こんにちは！
前回はばんえつ物語号に乗車して会津若松駅に到着しました。
今回は会津若松駅から本日の宿泊地の仙台まで移動します。
今日も一緒に旅に出かけましょう！
別のホームには会津鉄道の車両が停車していました。東京から会津若松に行く方法は2通りあって、東京から郡山まで新幹線を利用して、郡山から磐越西線で会津若松に行くルート。もうひとつが、この会津鉄道を利用する方法で、東武鉄道→野岩鉄道→会津鉄道→JRと4社を跨ぐ方法。東武鉄道の特急リバティを利用すれば乗り換え1回で会津若松に行けるので便利かも！
＜新幹線利用＞東京発
所要時間 3時間 運賃+特急料金＝9,240円
＜東武鉄道経由＞浅草発
所要時間 4時間20分 運賃+特急料金＝6,930円
次に乗る列車は14：13発の快速あいづ4号郡山行です。約40分の待ち時間がありますので、駅前に出て見ることにします。あと、SLで運転できなかったとのことで、指定券の払い戻しがありました。SLじゃなかったのは残念でしたが、楽しめたのでよかったです。リベンジしに来たいと思います。
初めて来たぜ会津若松！列車では初めてでも、小学校の修学旅行で来たことはあります。
鶴ヶ城を意識した造りなのか、お城っぽくなっているのが特徴です。鶴ヶ城に久しぶりに訪れたかったのですが、駅から遠いのでまたの機会に…
駅前には会津の人気者、赤べこのあかべぇがいらっしゃいました。ボタンを押すとあかべぇが歌ってくれますよ！
「トコトコ会津は、いいとこだぁっぺぇ♪」
首がカクカク動くのかと思いましたが全く動かず…壊れちゃったのかなぁ？会津若松駅に来たら、あかべぇの歌を聞いてあげてください(;^ω^)たぶん彼はあなたのことを待ってます！
トイレも済ませていざ郡山へ！この車両を見ると、東北に来たなぁと感じます。この列車はボックス席があるのが良い！でもこの車両は、東北本線で見る車両とはちょっと違うんだなぁ～
クロスシートがあるのだ！リクライニングシートなのがありがたい。三人で座るには狭かった(;^ω^)
指定席ですので別料金がかかります(;^ω^)ただ、一般席と壁などで区切りがないので静寂さはあまり望めないかも…
扉で一般席と区切ってくれたらなぁとつくづく思ってしまいます。
とはいえ、一般席と比べたらかなり快適に移動できます。リクライニングできるから座り心地が良くまた利用したいです。
指定席は郡山寄りの車両にあります。確実に着席したいなら予約すると良いでしょう！
快速列車に連結されているようですが、快速列車でも指定席がない列車もありますので、お出かけ前に要チェックです！
車窓から猪苗代湖が見えるかなぁって期待するも、線路から意外と遠くて湖面をみることはできず…田んぼの緑が目に優しい。
寝ている間に郡山に到着！
これから東北本線に乗り換えます。次に乗るのはロングシートタイプの車両。景色を楽しみたい私にとっては、あまり当たりたくない車両です。
郡山駅からはそれなりに乗客いますが、着席できるくらいで一安心。
福島で乗り換えますが、またしても701系が…ロングシートじゃ景色を見ていると、首が疲れるんだよなぁ（涙）
川の隣に設置された駅だから景色がとてもきれいでした。集落は川の向こうにあるので、利用者は大変だなぁ…
会津若松駅から4時間程かけて、東北一栄えている仙台に到着！完全に都会です。
大宮から新幹線を使えば、わずか1時間10分程で到着できるのですが、これも鉄道旅の醍醐味です(;^ω^)
これからホテルにチェックインして旅の疲れを癒します。
ドーミーインにいつもお世話になっています。温泉あるし（一部ない施設もあります）ラーメン食べられるし最高です！
子供たちは電車に乗り疲れたのか、そそくさとホテルに入って行きました(;^ω^)
今日もお付き合いいただき、ありがとうございました！
次回はさらに北上します！
